Велосипед: какие бывают опасности? 1

Велозапчасти и велосипеды оптом в компании Calambus. Обзорная статья про безопасность велосипедистов. Мы рассмотрим опасность, которая поджидает Вас и Ваш велосипед – это бордюры и стены. «Что же страшного в бордюрах и стенах», – спросите Вы? Какую опасность в себе могут таить эти бетонные заливные конструкции? Опасность всё же есть, правда не для наездника, а для Вашего велосипеда. Стоит только представить, сколько раз Вы будете проезжать около стен, сколько раз Вы будете попадать в ситуации, когда Вам нужно будет проехать в узком промежутке между двух стен, сколько раз Вы будете проезжать по окраине какой-либо дороги, стараясь как можно ближе подъехать к бордюру, как всё сразу станет ясно. Ясно станет, конечно, тем, кто хоть раз ездил на скоростном велосипеде. Но, если учитывать то, что сейчас большинство ездит всё же на скоростных велосипедах, то понятно, следовательно, станет почти всем. Опасность бордюры и стены представляют для очень важной части велосипеда – для заднего переключателя скоростей. Не стоит забывать, что он представляет собой довольно сильно выступающую часть, если посмотреть на конструкцию велосипеда Stels в поперечном разрезе. Это означает, что переключатель находится «под ударом» при столкновении заднего колеса со стенкой или бордюром. Вот этим-то и опасны бетонные конструкции. Конечно, с первого удара задний переключатель не разлетится вдребезги, но после нескольких таких ударов он может сломаться. Поэтому, чтобы защитить задний переключатель Вашего велосипеда, стоит прикупить специальную защиту для него. Эта защита представляет собой особым образом изогнутый металлический прут, который в итоге крепится к центру колеса – туда же, куда крепятся задние звёзды (кассета). Эта защита не придаёт абсолютно никакой громоздкости велосипеду, поэтому опасаться лишнего веса или лишнего «груза» не стоит. Защита удачно впишется в облик велосипеда и будет хорошо выполнять свою прямую функцию – защищать.

От заднего переключателя скоростей плавно перейдём в область переднего переключателя. Передний переключатель не столь сильно выступает, если опять посмотреть на конструкцию велосипеда в поперечном разрезе. Да и сидит он более крепко, а это значит, что при каком-либо ударе на него придётся небольшое количество нагрузки. Поэтому в особой защите он не нуждается, а в защите нуждается то, чем орудует передний переключатель – цепь. Всем известно то, чем опасна цепь – в неё могут запутаться Ваши штанины. Если не хотите, чтобы такое случалось с Вами, вот совет: купите специальную защиту для цепи, а точнее «от цепи». Она крепится таким образом, что верхняя часть цепи вместе с проходящей в этой части цепью оказывается закрытой, и цепь никак не сможет «зажевать» Ваши штанины.
Напоследок ещё некоторые советы для обороны от опасностей, которые в себе таит такой злобный временами окружающий мир:
1) защита от пересыхания – приобретите специальную бутылку для воды, которая будет крепится к раме велосипеда и всегда будет с Вами;
2) защита от незнания – приобретите специальный бортовой компьютер, с которым Вы всегда будете в курсе того, сколько Вы проехали, и какова была Ваша максимальная скорость, а также, какова Ваша нынешняя скорость;
3) защита ободов от деформации – приобретите двойные, а лучше тройные обода, и тогда вы забудете о «восьмёрках»;
4) конечно же, самая необходимая защита при езде на велосипеде – это защитная форма наездника. К ней относятся налокотники, наколенники и шлем. Это действительно очень важно, особенно, если Вы выполняете какие-либо трюки.
Главное, не забывайте о главной защите – о тормозах и внимательности. Будьте внимательны, не рискуйте впустую, проверяйте тормоза и все запчасти велосипеда велосипедные компоненты, вообще, перед каждой поездкой, тогда Вы сможете максимально оградить себя от опасностей внешнего мира при катании.